轻量化 | 芬兰复材制造商将为中国客车厂商提供轻量化复材型材

2024/03/25

芬兰复合材料制造商 Exel Composites 与中国汽车制造商福田客车股份有限公司签订新协议，为其提供拉挤玻璃纤维复合材料型材。

根据协议，玻璃纤维型材将在中国本地生产。由于复合材料具有耐腐蚀和轻质的特性，这将降低车辆的维护要求和重量。此外，与钢材和铝材等传统金属相比，复合材料在几何设计上的灵活性为结构工程提供了更大的可能性。

福田客车公司是中国北汽集团的子公司，生产一系列商用车辆，包括卡车、客车、货车和工程车。根据行业发展趋势，福田汽车已将重点转向电动汽车和氢能汽车的制造，尤其是在客车和公交车领域。

Exel Composites 将生产一系列结构复合材料型材，用于多种不同型号的客车。这些型材包括纤维增强塑料 (FRP) 侧板、裙板和假车顶，采用玻璃纤维复合材料拉挤技术制造。与传统的铝型材相比，这些型材具有更高的拉伸强度和耐用性，同时密度降低了30%。

Exel 复合材料公司工业解决方案业务部执行副总裁 Kathy Wang 说："经过几十年对拉挤生产工艺的改进，他们可以生产出复杂的几何型材，其强度与传统铝材相当，而重量却轻得多。"同时，成品型材表面光滑，无需进一步加工。”

"此外，他们的复合材料型材与铝型材不同，铝型材的宽度仅限于 0.3 米，而且需要多个连接件才能安装更大的面板，而他们的复合材料型材宽度可达 1.2 米，长度可达 12 米。这确保了结构的完整性和牢固性。"

资料来源：碳纤维研习社

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